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柱塞泵的分类

柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。

1、单柱塞泵

结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。

2、卧式柱塞泵

卧式柱塞泵是由几个柱塞一般为3个或6个并列安装，用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动，实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置，而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。

乳化液泵用于采煤工作面，为液压支架提供乳化液，工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动，实现吸液和排液。

3、轴向式

轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到-的精度配合，因此容积校率高。

4、径向式

径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、校率低等缺点。国际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。与斜盘式轴向柱塞泵比照,斜轴式柱塞泵一般有缸体、缸塞、配油盘、主轴、变量组织、轴承、壳体等首要零件构成,而斜盘式轴向柱塞泵一般由柱塞、滑靴、配油盘、缸体等首要有些构成。由于径向泵结构上的特点，固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、-、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的蕞大偏心距为 5—9mm根据排量大小不同，变量行程很短。且变量机构设计为高压-，由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。

柱塞泵过分-有两个缘故原由，一是机器摩擦生热。由于活动外貌处于干摩擦或半干摩擦状态，活动部件相互摩擦生热。气动柱塞泵控制分为：压力补偿控制、远程压力补偿控制、负载敏感控制、扭矩-控制、电控。二是液体摩擦生热。高压油通过种种漏洞走漏到低压腔，大量的液压能丧失转为热能。以是准确选择活动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过分-和油温过高的征象。别的，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

柱塞泵漏油重要有以下缘故原由：

1、主轴油封破坏或轴有缺陷、划痕

2、内部走漏过大，造成油封处压力增大，而将油封毁伤或冲出

3、泄油管过细过长，使密封处漏油

4、泵的外接油管松动，管讨论毁伤，密封垫老化或孕-生裂纹

5、变量调治机构螺栓松动，密封破坏

6、铸铁泵壳有砂眼或焊接-。

气动柱塞泵故障根源分析与解决

气动柱塞泵故障根源分析与解决

分析气动柱塞泵停止工作的原因。回忆在初次维修拆解气动柱塞泵后发现内部活塞上部发黑，呈现粉末状，黑-末极像是铝制材料磨损后掉落产生。

气动柱塞泵的缸体材料为铝制件，黑-末应该为活塞运动时与缸体滑动摩擦，缸体表面磨损部分掉落产生，掉落的铝制粉末随着压缩空气的快速流动通过活塞上的排气孔，一段时间后在提升式排气阀与排气孔之间留下划痕并翻边，高低不平的毛刺翻边除了容易引起提升式排(阀无法完全关闭排气孔的情况，还造成两个提升式排气阀在封堵活塞上的圆孔时高度不一致，从而导致与其固定连接的横梁歪斜，横梁运动时与导向杆擦碰产生痕迹并容易卡滞，歪斜的横梁引起提升式进气阀与横梁连接的钢丝锁扣额外受力并容易脱落，以至于出现气动柱塞泵三次维修中出现的故障。4、因曲轴轴向窜动量过大，构成十字头和滑道偏磨，致使拉缸事端。气动柱塞泵内部铝制缸体的磨损是泵停止工作的根源。

检查装配线该工位的气源处理元件，发现油雾器内未盛装油液，气动柱塞泵内部铝制缸体的快速磨损正是由于缺少润滑引起。嘱咐相关人员在油雾器中添加32号润滑油，并定期检查。

气动柱塞泵动力端油箱温度过高发生的缘由是什么？如何扫除？

(1)毛病缘由：

油质变坏。

油量过少或过多。

(2)扫除办法：

替换润滑油。

柱塞泵的动力不足是如何发生的？如何扫除？

电动机功率不行。

传动皮带松弛。

替换电动机，使之与柱塞泵匹配。

调整皮带松紧度。

柱塞泵起浮套漏油的缘由是什么？如何扫除？

密封件损坏。

弹簧开裂。

替换密封件。

替换弹簧。