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气动柱塞泵使用一段时间后,难免会出现这样那样的问题。作为一家-气动柱塞泵制造商,为了帮助您-地了解气动柱塞泵问题的发生和解决方法,芜湖皖江物资小编将为您提供气动柱塞泵问题的解决方案。

气动柱塞泵过热有两个原因

一、机器摩擦产生的热量。由于主动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦产生热量。

二、液体摩擦热。高压油通过各种漏洞漏入低压腔,大量的水力能量损失转化为热能。为了准确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以消除泵过热和油温过高的迹象。另外,回油滤清器堵塞导致回油背压过高,也会造成油温过高,泵体过热。

气动柱塞泵漏油的主要原因如下:

1、主轴油封损坏或轴有缺陷、划伤;

2、如果内漏量过大,会使油封处的压力增大,损坏或冲出油封;

3、放油管太细太长,导致密封部位漏油;

4、泵外油管松动,管子损坏,密封垫老化或有裂纹;

5、可变调节机构螺栓松动,密封损坏;

6、铸铁泵壳有砂眼或焊接-。




气动柱塞泵的压力不能卸掉的原因


气动柱塞泵的使用过程中,或多或少会存在这样的技术问题。因此,在液压泵的日常使用中,应定期进行检查和维护,以-地延长气动柱塞泵的使用寿命。为了帮助您-地了解气动柱塞泵,接下来,我们将介绍气动柱塞泵的压力不能卸掉的原因。

众所周知,轴向柱塞泵蕞基本的参数之一就是工作压力,工作压力异常表现为调节轴向柱塞泵时调压阀失灵,系统压力无法建立压力不够,或者-没有压力,或者压力可以不能向下调节,或上升后下降了,压力不稳定,有压力不能卸下。今天我们主要针对不能卸的压力做一个具体的分析。

一般来说,气动柱塞泵站的系统压力不能卸掉,主要是控制油路的问题。例如,对于液控试压泵,当控制油压低时,气动柱塞泵站不能打开单向阀;如果插装阀无法打开,则大部分问题出现在控制油路中;当然,也有阀芯卡住或阀内堵泥孔堵塞等原因。

那么控制油路怎么了?结果表明,由于控制回路问题,电磁阀不能反转;控制油泵磨损-,内漏造成气动柱塞泵站控制油压低;控制油泄漏导致控制油压过低。








芜湖皖江物资小编给大家介绍下气动柱塞泵的使用和维修过程中需要注意的事项。

1、球面配流的磨擦副,在缸体配流面划痕比较浅时,通过研磨手段修复;

配流面沟槽较深时,应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后,再进行研磨,不可盲目研磨,以防铜层变薄或漏油出钢基。

2、平面配流形式的磨擦副可以精度比较高的平台上进行研磨。

3、缸体和配流盘在研磨前,应先测量总厚度尺寸和应当研磨掉的尺寸,再补偿到调整垫上。配流盘研磨量较大时,研磨后应重新热处理,以-淬硬层硬度。









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